Arif Winarno, S.T., M.T. Contributor Agung Kurniawan Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2023 monographic id Indonesia

Text

xii, 73 p. : ill. ; 29 cm. Propeller merupakan salah satu bagian kapal yang digerakkan oleh mesin, yang mempunyai fungsi untuk menghasilkan gaya dorong bagi laju kapal sehingga propeller mampu menahan gaya-gaya yang bekerja pada blade akibat beban hidrodinamik. Pada putaran propeller menghasilkan kavitasi yang merupakan hal yang sangat merugikan bagi owner kapal, yang dimana hal tersebut menga kibatkan seringnya penggantian plat pada saat kapal melakukan pengedokan di galangan. Kavitasi terjadi akibat adanya penurunan tekanan pada suhu sekeliling, hal tersebut dapat mengakibatkan pemurunan efisiensi propeller, timbulnya ge taran, pengikisan pada plat buritan. Oleh karena itu dalam penelitian ini dilakukan analisa kavitasi pada propeller dengan menggunakan propeller model model Kaplan dan B-Series dengan variasi sudut rake. Penelitian menggunakan simulasi computational fluid dynamics model 3 merupakan hasil variasi sudut rake 150 dengan hasil tekanan yang diperoleh hanya 1.346e+01 pa atau 13.460 pa, dan penelitian mengenai variasi sudut rake propeller sangatlah berpengaruh terhadap tekanan yang diterima oleh blade propeller sehingga tingkat kavitasi yang dihasilkan juga sangatlah sedikit. Fixed pitch propeller (FPP) Kavitasi Propeller Sudut rake NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.23.19 Agu p S0200592023 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.23.19 Agu p 3540 2024-01-11 09:24:55 2024-01-11 09:25:29 machine generated